东莞市颐特电子有限公司
车规级贴片电感定制厂家
“TS16949”认证电感企业

汽车点火线圈电路-浅谈日系汽车点火线圈电路[颐特电子][ 12-17 10:19 ]

点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。

大电流贴片功率电感-与普通电感的区别[颐特电子][ 12-17 10:04 ]

贴片电感属于电感下的一个大类，底下有很多的分类，例如贴片屏蔽电感，贴片非屏蔽电感，贴片大电流电感，大电流贴片功率电感等等，今天颐特电子小编主要讲一下贴片普通电感和大电流贴片功率电感?的区别。

一体化成型电感-简短来讲下它的主要特点[颐特电子][ 12-17 09:20 ]

耐超大电流性能，内阻更小优异的高频响应效能平底表面适合表面贴装、环保无铅。

插件铁芯绕线电感-如何检测请阅读[颐特电子][ 12-17 08:54 ]

插件铁芯绕线电感到底如何测？又有哪些注意事项呢?梳理清楚来很重要！

神秘的特斯拉线圈-永不枯竭的能源[颐特电子][ 12-17 08:45 ]

科学界有一个普遍共识，人类历史上曾经存在过两个公认的旷世天才：达·芬奇和尼古拉·特斯拉。尼古拉·特斯拉是电气化领域的先驱，是他发明和创造了交流电系统，发明了电机和高压变压器，对现代世界工业产生了深远影响。我们的家之所以能有灯光也要感谢特斯拉。特斯拉创造出了第 一台无线电遥控的机器、机器人工程学原理和太阳能驱动的发动机、X光设备、电能仪表、汽车速度仪表、冷光灯、电子钟、电子治疗仪……他在科学和工程学领域取得了大约1千项发明。而当今世界的科学发明体系仍然建立在特斯拉留下的遗产之上。特斯拉率先提出的概念有电子显微镜、激光、电视、移动电话，互联网和许多其他与我们日常生活紧密相关的事物。神秘的特斯拉线圈

汽车点火线圈需要换吗-什么时候换比较合适[颐特电子][ 12-17 08:32 ]

汽车点火线圈需要换吗?点火线圈，顾名思义是提供点火能量的装置。我们知道，车子想要走，发动机就要工作，而发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧，而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的，不过真正动手的是火花塞罢了。一般来说点火线圈的使用寿命在10万公里以上。

一体成型电感的选型-[颐特电子]专业厂家帮助你[ 12-16 09:16 ]

一体成型电感的选型，近此年来，电感业界一直在寻求创新，其中一体成型电感是这个行业目前为止量产产品的最 高级别，颐特人也一直在创新国产电感品牌的路上砥砺前行。

贴片共模滤波器电感-封装方式的作用[颐特电子][ 12-16 09:09 ]

贴片共模滤波器电感；因为贴片一体大电流电感具有小型化，高品质，高能量储存和低电阻等特性。具有平底表面适合表面贴装，优异的端面强度良好之焊锡性，低漏磁，低直电阻，耐大电流之特点。贴片共模电感滤波器封装的主要作用是把电能转化后存储起来再释放出来。适用微型化产品，对产品空间要求比较严格，还有可以用贴片机机械化批量生产。

汽车发动机点火线圈-损坏后的表现有哪些[颐特电子][ 12-16 08:55 ]

汽车发动机点火线圈坏了有三种表现：一是在怠速状态下，车身抖动明显；二是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；三是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。

贴片绕线电感虚焊-焊锡不是一件简单的事情[颐特电子][ 12-16 08:45 ]

贴片绕线电感虚焊，电感焊锡是电感生产中不怎么受关注并且也是非常重要的一环步骤，为什么这么说呢？从外观上看，一眼看到的是电感本身，如果是非贴片电感，例如工字电感、共模电感等等，一眼看到的则是线圈以及引脚，焊锡的位置在引脚处，引脚焊锡位置的高低也会影响其在电路中运行稳定性，下面颐特电子小编就来简单的讲述贴片电感焊接不良的问题。

特斯拉线圈的原理-让大家了解真正的工作原理[颐特电子][ 12-16 08:26 ]

特斯拉线圈的原理，说到特斯拉，很多人第 一眼想到的就是著 名的汽车品牌，因为这个汽车的品牌非常的著 名，可以说是顶级汽车的代表，可是说到尼古拉特斯拉，就没那么多人知道了 以特斯拉本人命名的特斯拉线圈是什么东西，我们就更一头雾水了，今天我们就要解决这个问题，让大家了解特斯拉线圈真 正的工作原理。

汽车点火线圈的作用-作用以及工作原理[颐特电子][ 12-16 08:16 ]

汽车点火线圈的作用,点火线圈的作用是将电源的12V低压电转变为15～20kV高压电，高压电通过火花塞变成高压电火花，点燃可燃混合气。凸轮轴和曲轴位置传感器决定着点火时刻。

电蚊拍改装特斯拉线圈-具体操作方法如下[颐特电子][ 12-14 10:14 ]

特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，因为这是从“Tesla”这个英文名直接音译过来的。这是一种分布参数高频共振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈，从放电终端放电的设备。通俗一点说，它是一个人工闪电制造器。在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者，他们做出了各种各样的设备，制造出了眩目的人工闪电。本文为大家分享用电蚊拍改装特斯拉线圈的方法。

磁环绕线电感-发热的原因分析[颐特电子][ 12-14 10:02 ]

磁环绕线电感为什么会发热？又如何来对它们进行更好地改善呢！

贴片功率电感更换-[颐特电子]教你更换方法[ 12-14 09:53 ]

如果我们测出电感器坏了，那么就应该将坏掉的电感器拆除，替换成好的电感。今天我们就一起来了解一下贴片功率电感更换的拆除方法。

一体成型贴片电感-优势有哪些[颐特电子][ 12-14 09:42 ]

一体成型贴片电感，目前电脑主板、智能终端上都在使用一体成型贴片电感，可以说一体成型电感的出现归功于电脑主板和电源技术的发展。那么一体成型屏蔽电感有什么优势才能在得到市场的认可呢？

汽车点火线圈质保几年-这个是没有标准的[颐特电子][ 12-14 09:24 ]

汽车点火线圈质保几年？汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。

汽车的点火线圈烧掉了-总是烧坏原因分析[颐特电子][ 12-14 08:39 ]

汽车的点火线圈烧掉了，点火线圈由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。

特斯拉线圈电能传输-无线电能传输的未来[颐特电子][ 12-13 10:46 ]

特斯拉线圈电能传输,在便携式电子设备和电动汽车领域中，无线电能传输，特别是用于电池充电的无线电力传输，正呈现出日益增长的市场发展趋势。尼古拉 特斯拉（Nikola Tesla）于19世纪晚期首次提出无线电力传输这一概念并充分展示了他的理论。最终目标是无需大体积的电池就能使智能手机或平板电脑或物联网(IoT)长期工作。

一体成型铁粉芯电感-介绍下它的组成部分[颐特电子][ 12-13 10:24 ]

一体成型铁粉芯电感包含座体和绕组本体，所述座体系将绕组本体埋入金属磁性粉末内部压铸而成，SMD引脚为绕组本体的引出脚直接成形于座体表面，本实用新型有较传统电感更高的电感和更小的漏电感。