点火线圈是汽车点火系统的核心部件之一，对汽车的启动和正常工作有着重要的影响，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。汽车点火线圈分类有哪几种？

　　汽车点火线圈分类依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。

　　汽车点火线圈分类传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用 0.3 毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。

　　闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。

　　闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小，因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。

　　在车子上，点火线圈所起的作用就好像变压器，将 12 伏的电压瞬间转化成两三万伏的电压，车子需要这样大的电压才能运转正常行驶。需要注意的一点是车子的水温，水温偏高的车点火线圈容易烧坏。

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