汽车点火线圈检测方法有三种：

汽车点火线圈检测第一种是：可采用比较法，即更换新点火线圈后，故障便排除，发动机工作正常，说明点火线圈损坏。

汽车点火线圈检测第二种：用万用表分别测出点火线圈的低压线圈和高压线圈的电阻大小，低压线圈的数值约为1欧姆，高压线圈的数值约为5，000欧姆，即为正常。若电阻数值太小，说明点火线圈内部可能短路；若线圈不通，说明点火线圈断路。

汽车点火线圈检测第三种：用220伏交流电检查，将25瓦灯泡串联在220伏电路中作为一只试灯，用两支绝缘触针分别接触在点火线圈的低压线圈正、负接线柱上，若试灯亮，说明低压线圈良好；若试灯不亮，即为断路。再用一支绝缘触针接触在点火线圈的外壳上，若试灯不亮为绝缘良好；若试灯亮为低压线圈搭铁短路。然后检查高压线圈，将一只绝缘触针与低压线圈的负极援线柱接触，若试灯不亮，并在低压线圈接线柱上产生小火花，说明高压线圈良好。低压线圈接线柱不产生火花，说明高压线圈断路；若试灯亮，说明高压线圈短路。

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