汽车发动机的点火线圈，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

　　电子点火系统主要内点火电子组件、分电器及位于分电器内的点火信号发生器、点火线圈、火花塞等组成。

　　使用汽车发动机的点火线圈，根据储能方式的不同可分力电感点火系统和电容放电式点火系统两大类(前者的储能元件为点火线圈， 后者的储能元件为电容器。

　　造成汽车发动机的点火线圈损坏的原因有:

　　(1) 发动机不工作, 而点火开关长时间未关断, 由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。

　　(2) 发动机过热, 线圈绝缘漆胶被烤化而失效。

　　(3) 火花塞电极间隙过大, 增加点火线圈的负荷, 使高压线圈击穿, 造成短路或断路。

　　(4) 高压线断路, 使产生的高压电无路可通, 容易造成高压线圈被击穿。这时发动机不易起动, 应检查高压线路是否断路。

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