汽车用几个点火线圈?点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小，因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。
关于汽车用几个点火线圈,这要分是什么样的车型，或者说是什么发动机
有的车还是带有分电器的，这样的车就一个点火线圈，如老款的普桑
有的车型是两个点火线圈，比如说4缸发动机的部分微型车，14缸一个，23缸共用一个，有好多国产车是这样的，6缸的有三个点火线圈
还有的车是一个缸一个点火线圈，独立的，现在新款的车，大多采用这种方式。
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