随着汽车电气化的发展趋势，更多的周边技术也被催生了出来，无线充电 特斯拉线圈,电子涡轮增压、能量回收、大功率充电、电控四驱等等一系列技术，随着电气化技术的飞速发展，无线充电技术也开始出现在我们的视野中，相比插座充电方式，无线充电省却了长长的充电线，干净整洁，停车即充，可谓是懒人们的福利。

　　无线充电 特斯拉线圈,提及无线充能的技术，就不得不提及爱迪生与特斯拉的恩怨，爱迪生我们大家都比较熟知，作为一个发明家，爱迪生一生中创造发明有一千三百二十八种，涉及了我们日常生活的方方面面，而同时代的特斯拉也是一位拥有绝妙创意的人。两人最为重要的交锋就是至今仍为人津津乐道的——“电流大战”，经此一战，奠定现代电力发展雏形。作为同时代的两个天才，不管是商业的竞争还是私人恩怨，都让我们体会到电力技术的魅力。

　　无线充电 特斯拉线圈,将电能无线传输的想法，早在1893年间，特斯拉就已经进行了展示，通过线圈将电能进行无线传输，点亮了近距离的小灯泡。但特斯拉并没有局限在小功率的近距离传输技术，按照其想法，未来电力可以通过高塔以及气球进行远距离无线传输。

　　为此，特斯拉在1900年建立了规模与能量最大的特斯拉线圈，利用三个特斯拉线圈可放射出数百万伏电压并制造出“人造闪电”，通过谐振的方式发送到地球高空大气的电离层这个超级电容上，下方可通过特制电容对电力进行接收。但特斯拉想法过于超前，受限于基础设施以及资金问题并没有发展完善。

　　当然，特斯拉的技术地图展示的过于庞大，直至百年后的今天，才刚刚开始了系统性的空间传能技术，而无线充电技术发展到今天，在路线上基本可分为四种，包括电场耦合式、电磁感应式、磁场共振式以及无线电波式。

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