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    大功率电感贴片工艺-贴片工艺的好处在哪[颐特电子][ 01-16 08:57 ]
    大功率电感在很多厂家中都会有用到，但是关于它们的大功率电感贴片工艺问题为什么那么好？了解的人真正并不多！
    绕线高频电感-如何计算额定电流[颐特电子][ 01-16 08:34 ]
    电感器(Inductor)是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件。电感器的结构类似于变压器，但只有一个绕组。电感器具有一定的电感，它只阻碍电流的变化。如果电感器在没有电流通过的状态下，电路接通时它将试图阻碍电流流过它;如果电感器在有电流通过的状态下，电路断开时它将试图维持电流不变。电感器又称扼流器、电抗器、动态电抗器。
    特斯拉线圈 用途-“人工闪电制造器”[颐特电子][ 01-16 08:25 ]
    特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，因为这是从"Tesla"这个英文名直接音译过来的。这是一种分布参数高频共振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈，从放电终端放电的设备。通俗一点说，它是一个人工闪电制造器。 在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者，他们做出了各种各样的设备，制造出了眩目的人工闪电。
    汽车换点火线圈-多久换一次[颐特电子][ 01-15 10:39 ]
    汽车点火线圈是汽车点火系统当中的重要部件之一，而点火线圈受工作的影响很容易损坏，最近不少车友会问汽车换点火线圈多久换一次？下面咱们就来说一说。
    扼流线圈电感-[颐特电子]告诉您它是怎样工作的[ 01-15 09:34 ]
    扼流线圈电感根据干扰和信号的传输方式来进行区分，之前出现的片状铁氧体磁珠和片状三端子电容器是利用干扰频率比信号频率稍高的原理，将之作为低通滤波器来选择性地消除干扰。共模扼流线圈虽然也是干扰滤波器，但其原理是根据传导方式的不同来区分干扰和信号，而非频率的差别。
    贴片式绕线电感-基本用途有哪些[颐特电子][ 01-15 09:00 ]
    贴片式绕线电感生产流程为什么那么好？小编来给大家介绍：
    特斯拉线圈电流-表演需要很大的电流吗[颐特电子][ 01-15 08:44 ]
    现在我们看到的特斯拉线圈电流都是用于表演（娱乐）的，只需要高压电击穿空气形成放电就可以了，而要击穿空气形成放电，只要电压足够高，是不需要很大电流的。
    贴片共模电感短路-这是一个常见的故障问题[颐特电子][ 01-15 08:40 ]
    贴片共模电感如何巧妙代换及故障点检查？贴片共模电感短路如何解决？电感进行定期的检查是非常重要的！
    定制共模贴片电感-哪家好？选择[颐特电子]不后悔[ 01-14 09:16 ]
    定制共模贴片电感哪家好？我们要先知道什么是共模贴片电感？下面我来为大家介绍；
    汽车点火线圈和火花塞-这两者缺一不可[颐特电子][ 01-14 09:10 ]
    最近有网友问小编汽车点火线圈和火花塞区别是什么？二者作为点火系统当中的老搭档其实少了谁车子都打不着火，下面小编就来跟大家聊一聊点火线圈和火花塞的作用及工作原理。
    铁芯线圈电感-关于铁芯的作用及线圈电感的原理[颐特电子][ 01-14 08:59 ]
    线圈电感是由导线一圈靠一圈地绕在绝缘管上，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯，简称铁芯线圈电感。用L表示，单位有亨利（H）、毫亨利 （mH）、微亨利（uH），1H=10^3mH=10^6uH。
    绕线电感和功率电感-有哪些区别[颐特电子]给你分析[ 01-14 08:43 ]
    绕线电感和功率电感有什么区别，很多人都不知道其实贴片电感分为贴片绕线电感和贴片叠层电感,贴片绕线电感只是贴片电感的一个分类.绕线电感和功率电感具体区别如下
    无线充电 特斯拉线圈-这项技术火了[颐特电子][ 01-14 08:17 ]
    随着汽车电气化的发展趋势，更多的周边技术也被催生了出来，无线充电 特斯拉线圈,电子涡轮增压、能量回收、大功率充电、电控四驱等等一系列技术，随着电气化技术的飞速发展，无线充电技术也开始出现在我们的视野中，相比插座充电方式，无线充电省却了长长的充电线，干净整洁，停车即充，可谓是懒人们的福利。
    汽车点火线圈坏了有什么症状-有以下症状要注意了[颐特电子][ 01-13 09:54 ]
    汽车点火线圈坏了有什么症状，发动机点火线圈坏了的表现可在怠速状态下、行驶过程中、观察发动机抖动中明确：
    线圈电感起什么作用-扼流、滤波、震荡作用[颐特电子][ 01-13 09:29 ]
    线圈电感起什么作用，关于电感线圈，导线中有电流时，其周围即建立磁场。通常我们把导线绕成线圈，以增强线圈内部的磁场。 电感线圈就是据此把导线（漆包线、纱包或裸导线）一圈靠一圈（导线间彼此互相绝缘）地绕在绝缘管（绝缘体、铁芯或磁芯）上制成的。一般情况，电感线圈只有一个绕组。
    常见贴片电感-种类和区别[颐特电子][ 01-13 09:14 ]
    常见贴片电感，贴片电感即片式电感，从字面解读我们也可以略知一二，它是一种适用于表面贴装技术的新一代无引线或短引线微型电子元件。
    绕线磁珠电感-选型要点请注意[颐特电子][ 01-13 08:30 ]
    绕线磁珠电感，电子人都知道，磁珠是被动元器件家族的一个分支，磁珠等效于电阻和电感并联，但电阻值和电感值都随频率而变化。
    特斯拉线圈音乐原理-如何发出悦耳的音乐[颐特电子][ 01-13 08:18 ]
    特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，因为这是从\"Tesla\"这个英文名直接音译过来的。这是一种分布参数高频共振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈，从放电终端放电的设备。通俗一点说，它是一个人工闪电制造器，也可运用于远程输电。那么特斯拉线圈音乐原理是怎样的呢？
    汽车更换点火线圈-可以单个换吗[颐特电子][ 01-12 09:50 ]
    汽车更换点火线圈，点火线圈作为发动机点火系统中的核心元器件，其主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而一旦没有了点火线圈转化的高压电，那么气缸内的可燃混合气体将无法被击穿点燃，由此发动机便也无法正常工作。
    特斯拉线圈怎么放电-[颐特电子]告诉你放电原理[ 01-12 09:24 ]
    特斯拉线圈怎么放电？放电原理是什么？简单来说，特斯拉线圈是一种升压装置，学名为“分布参数高频共振变压器”。它带有两级升压线圈，可以把家用的220V电压升到数万伏甚至数十万伏，然后再经放电终端放电。由于电压很高，放电时产生的火花就像小型闪电。另一方面，特斯拉线圈包含了LC振荡回路，因此放电终端产生的交流电具有很高的频率。
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