汽车电子产品中大约有80种不同的电子应用，每种电子应用都需要自己的稳定电源轨，这些电源轨来自电池电压。这可以通过大型有损“线性”稳压器来实现，但有效的方法是使用“降压”或“降-升压”开关稳压器，因为它可以实现90％以上的效率，而且更为紧凑。这种类型的开关调节器需要一个电感器，而选择正确的部件有时看起来有点神秘，因为所需的计算方式是源于19世纪的磁学理论。设计人员希望看到一个方程式，他们可以“插入”他们的性能参数并获得“正确”的电感和电流额定值，以便他们可以从零件目录中进行选择。

然而，事情并非如此简单：必须做出一些假设，考虑权衡并经常进行多次设计迭代。即使这样，完美的部件可能无法作为标准配置，因为需要重新设计才能看到现成的电感器是否适合。

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