【磁环电感】简介

　新发出了在广泛温度范围下均显示出低损失特性的车载用软铁氧体磁芯材料，并建立了量产体制。磁环电感该材料有望使用于汽车电子设备的变压器及电感器等部件实现更高的效率和可靠性，并变得更小、更轻。

　　车用磁环电子部件也会在发动机室附近使用，因此汽车厂商希望在更广泛的温度范围提高其性能及可靠性。变压器及电感器等部件使用的芯材会发生磁场损失，这种能量损失会转变为热源，导致周围温度上升，因此，汽车厂商要求开发出在高温环境下磁环电感磁芯损失也很低的材料。

【磁环电感】锰锌（Mn-Zn）类铁氧体材料，采用了比较新开发的粉末配比技术和热处理技术。140℃高温环境下的磁芯损失降低了15％以上，饱和磁通密度提高了20％，能够在多种使用环境下抑制电源电路的耗电量及发热量。居里温度为250度。

 具有低矫顽力和高磁导率的磁性材料。软磁材料易于磁化，也易于退磁，广泛用于电工设备和电子设备中。应用比较多的软磁材料是铁硅合金(硅钢片)以及各种软磁铁氧体等  。软磁材料种类繁多，通常按成分分为：

【磁环电感】1.纯铁和低碳钢。含碳量低于0.04％，包括电磁纯铁，电解铁和羰基铁。其特点是饱和磁化强度高，价格低廉，磁环电感加工性能好；但其电阻率低、在交变磁场下涡流损耗大，只适于静态下使用，如制造电磁铁芯、极靴、继电器和扬声器磁导体、磁屏蔽罩等。

2.镍铁系合金。镍含量30％～90％，又称坡莫合金，通过合金化元素配比和适当工艺，可控制磁性能，获得高导磁、恒导磁、矩磁等软磁材料。其塑性高，对应力较敏感，可用作脉冲变压器材料、磁环电感铁芯和功能磁性材料。

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